LPG - czy założyłbyś jeszcze raz?

[piotrek_os]

bishop, pytam z tego powodu że wkurwia mnie to że bezawaryjne MEDy wysiadły u mnie po 7kkm.
Wtryski zalewają kolektor. Nierówna praca na biegu jałowym. Ch@#@$#@uj z takim niby the best wtryskiem gazu!
Gdyby to było dość tanie, to wymontowałbym to w piz@#@$#du!!!

jedz to kumatego gazownika i niech instalcje ogarnie. Ja mam Staga 4+ wtryski Reg czy jak tam się zwje i auto jezdzi....i ani mysle o wywaleniu instalcji, a wręcz przeciwnie jak upoluje godna 0II z 1,6 to też bede montował....

[Northeusz]

bishop, pytam z tego powodu że wkurwia mnie to że bezawaryjne MEDy wysiadły u mnie po 7kkm.
Wtryski zalewają kolektor. Nierówna praca na biegu jałowym. Ch@#@$#@uj z takim niby the best wtryskiem gazu!
Gdyby to było dość tanie, to wymontowałbym to w piz@#@$#du!!!

Podejdź spokojnie i miej zasadę jak żółwie w "Gdzie jest Nemo" - looooozzz . LPG tanieje i jak już masz instalkę, to korzystaj z tego. Kiedyś MED-y były drogie i dobre, teraz zostały tylko drogie. Zrób jak pisze Piotrek, wymień na np Hany, które są tańsze, sterownik i całą resztę zostaw. Ty musiałeś trafić na chyba jakieś felerne te wtryski + druciarz, nie gazownik i wyszło jak wyszło. Ogarnij temat, niczego nie demontuj i będziesz Pan zadowolony . Z tym silnikiem po prostu LPG MUSI działać :diabelski_usmiech

A tak z ciekawostek: Skoda szykuje ofertę Rapida z LPG. Dwa silniki - 1.2 MPI z sekwencją i 1.2 TSI z Landi Omegas Direct. Instalacja do TSI jest to dotrysk PB, czyli jazda po mieście, częste postoje, niskie obroty - praca na PB, silnik dostaje wycisk - praca na PB. No i cena pewnie będzie z kosmosu znając salony, więc sukcesu 1.6 MPI + LPG na pewno nie będzie.

[Rosomak]

Ty musiałeś trafić na chyba jakieś felerne te wtryski + druciarz, nie gazownik i wyszło jak wyszło.

Skoda POL-MOT Auto Połczyńska W-wa.

[piotrek_os]

http://otomoto.pl/skoda-octavia-C28440350.html tutaj niezła butle zapodali :diabelski_usmiech 1500 km na zbiorniku bym zrobił :diabelski_usmiech - mina gościa na stacji byłaby bezcenna, bo nieraz się zdziwia, ze mi duzo wchodzi jak tankuje 50 litrów :diabelski_usmiech

[Northeusz]

http://otomoto.pl/skoda-octavia-C28440350.html tutaj niezła butle zapodali :diabelski_usmiech 1500 km na zbiorniku bym zrobił :diabelski_usmiech - mina gościa na stacji byłaby bezcenna, bo nieraz się zdziwia, ze mi duzo wchodzi jak tankuje 50 litrów :diabelski_usmiech

Butla konkret, ale powiedzmy sobie Piotrek szczerze - pomysł nieco bez sensu. Samochód kombi, a bagażnik totalnie nie do wykorzystania. Fakt, że można go załadować do góry, ale o złożeniu siedzeń i wykorzystaniu całej powierzchni można zapomnieć.
A co do pojemności i miny pana z obsługi miałem kiedyś przypadek. Tankuję na jakiejś stacyjce, dystrybutor odbija, pokazuje 55 litrów. Facet do mnie z tekstem "niezłą ma pan butlę". Ja biorę paragon, po czym sięgam do schowka, wyciągam kwity homologacyjne na instalację i pokazuję gościowi: butla 52 litry, wchodzi 40 kilka, a tutaj weszło 55 :diabelski_usmiech. I mówię mu, że dzwonię do odpowiednich służb żeby wyjaśnili ten fenomen rozciągliwości zbiornika. Facet spogląda, oddaje mi pieniądze i mówi: po co dzwonić, firma stawia .

[piotrek_os]

A co do pojemności i miny pana z obsługi miałem kiedyś przypadek. Tankuję na jakiejś stacyjce, dystrybutor odbija, pokazuje 55 litrów. Facet do mnie z tekstem "niezłą ma pan butlę". Ja biorę paragon, po czym sięgam do schowka, wyciągam kwity homologacyjne na instalację i pokazuję gościowi: butla 52 litry, wchodzi 40 kilka, a tutaj weszło 55 . I mówię mu, że dzwonię do odpowiednich służb żeby wyjaśnili ten fenomen rozciągliwości zbiornika. Facet spogląda, oddaje mi pieniądze i mówi: po co dzwonić, firma staw

na nastepnych klientach "strate" sobie odbił :diabelski_usmiech

[yunior81]

A tak z ciekawostek: Skoda szykuje ofertę Rapida z LPG.

W zwiazku z tym ze nie bedzie Octy z LPG, przynajmniej chwilowo, to mają wprowadzić do rapida 1,6 16V pod LPG takie info uzyskałem od handlowca z salonu Skody. Przybliżony czas wprowadzenia tego silnika jest nieokreślony.

[OCPtaxi]

bishop, pytam z tego powodu że wkurwia mnie to że bezawaryjne MEDy wysiadły u mnie po 7kkm.
Wtryski zalewają kolektor. Nierówna praca na biegu jałowym. Ch@#@$#@uj z takim niby the best wtryskiem gazu!
Gdyby to było dość tanie, to wymontowałbym to w piz@#@$#du!!!

Przejechałem na Landi Renzo już prawie 80 tys. km czyli 10-cio krotnie dłużej jak Ty na swojej. Współczuje i nie chce zapeszać swojego wyniku. Na ostatnim przeglądzie facet od gazu powiedział że mam wtryski w bardzo dobrym stanie i powinny spokojnie do tych 100 przejeździć.

Gaz swój serwisowałem w ASO Auto Wimar w Opaczy. Kiedy tuż przed pierwszym serwisem zaświecił mi się check engine ustawili tak że już bez żadnej kontrolki zrobiłem kilkadziesiąt tys. km. Ostatni przegląd robiłem w firmie Autkogaz na Bielanach na terenie AWF-u. Też jest ok. Dodatkowo możesz być przy przeglądzie i dostajesz wydruk z wykresem spalin. Mają autoryzację LR. Na następny też pojadę tam bo mam bliżej

[Andrzej.P]

tutaj niezła butle zapodali :diabelski_usmiech

Ciekawe, jak mu dupa siedzi, jak ma pełną
Chyba się na Mad Maxie wzorowali, drugą taką dorzucić (jest miejsce) i jazda

[Maicroft]

Jak te Medy takie zle, to Regi kosztuja 100zl za listwe. Biorac pod uwage cene Medow w ASO to Regi mozna zmienic co 2 miesiace :lol:

A ta Skoda z linka to nie jest 1.6FSI dlatego ma Vialle 5 generacji z taka butla :roll: :?:

[t271828]

bishop, pytam z tego powodu że wkurwia mnie to że bezawaryjne MEDy wysiadły u mnie po 7kkm.
Wtryski zalewają kolektor. Nierówna praca na biegu jałowym. Ch@#@$#@uj z takim niby the best wtryskiem gazu!

Gwarancji jakiejs nie masz? Bo przeciez przez 7tys km chyba nie minely dwa lata?

[tom.tom]

Z tymi padniętymi MEDami po 7 tys. co jakiś mega pech (po prostu wadliwy egzemplarz), albo coś nie tak z mapą LPG, reduktorem itd...

Moje MEDy padły po 88 tys. km .Tzn nie do końca padły, ale trzy z czterech uległy rozkalibrowaniu. Leją przy małym obciążeniu silnika. Obroty jałowe są OK, ale przy delikatnym ruszeniu lub przy przejsciu z 1 na 2 bieg, auto szarpie.

Posłałem do dobrej firmy specjalizującej się w regeneracji wtrysków i wtryski sa nie do skalibrowania. Trzeba kupić nowe niestety.

Tutaj moje pytanie: jakie wtryski (oprócz MEDów) można używać w instalacji Omegas ? Chodzi mi o sprawdzone na 100% rozwiązania. Oczywiście przerobienie wtyczek cewek to nie problem, chodzi tylko o odpowiednie opornosci i czasy reakcji.

tom

[r2r]

W zwiazku z tym ze nie bedzie Octy z LPG, przynajmniej chwilowo, to mają wprowadzić do rapida 1,6 16V pod LPG takie info uzyskałem od handlowca z salonu Skody. Przybliżony czas wprowadzenia tego silnika jest nieokreślony.

Cuś bliżej na ten temat :?:

[Northeusz]

W zwiazku z tym ze nie bedzie Octy z LPG, przynajmniej chwilowo, to mają wprowadzić do rapida 1,6 16V pod LPG takie info uzyskałem od handlowca z salonu Skody. Przybliżony czas wprowadzenia tego silnika jest nieokreślony.

Cuś bliżej na ten temat :?:

Rapid w Indiach jest dostępny właśnie z silnikiem 1.6 105KM, a chyba nie ma tam w ofercie TSI. Więc pewnie u nas poszerzą ofertę o tego "indiańskiego" .

[szkoda]

o tego "indiańskiego"

roomsterowego

[yunior81]

Cuś bliżej na ten temat :?:

Niestety nic wiecej w tym temacie nie wiadomo w salonach Skody.

[tom.tom]

Koledzy, odnośnie mojego wpisu powyżej - poradźcie, jakie wtryski (oprócz MEDów) można używać w instalacji Omegas ? Chodzi mi o sprawdzone na 100% rozwiązania. Oczywiście przerobienie wtyczek cewek to nie problem, chodzi tylko o odpowiednie oporności i czasy reakcji, a także o kwestię bezproblemowego podpięcia czujnika ciśnienia BOSCH..

[filip_auto]

Podobno barakudy podejdą i dają rade trzeba też wymienić czujnik ciśnienia albo filtr z z czujnikiem.

Niektórzy robią jeszcze inny trik a mianowicie zostawiają butle i reduktor i wkładają nowe wtryski i kompa od gazu.

[r2r]

W zwiazku z tym ze nie bedzie Octy z LPG, przynajmniej chwilowo, to mają wprowadzić do rapida 1,6 16V pod LPG takie info uzyskałem od handlowca z salonu Skody. Przybliżony czas wprowadzenia tego silnika jest nieokreślony.

Cuś bliżej na ten temat :?:

Rapid w Indiach jest dostępny właśnie z silnikiem 1.6 105KM, a chyba nie ma tam w ofercie TSI. Więc pewnie u nas poszerzą ofertę o tego "indiańskiego" .

Jak sprzedaż nie chce ruszyć, to nagle okazuje się, że gadki o ekologii też się wywala do kosza i wraca do 1.6 - już dawno czułem taki scenariusz.

[Northeusz]

W zwiazku z tym ze nie bedzie Octy z LPG, przynajmniej chwilowo, to mają wprowadzić do rapida 1,6 16V pod LPG takie info uzyskałem od handlowca z salonu Skody. Przybliżony czas wprowadzenia tego silnika jest nieokreślony.

Cuś bliżej na ten temat :?:

Rapid w Indiach jest dostępny właśnie z silnikiem 1.6 105KM, a chyba nie ma tam w ofercie TSI. Więc pewnie u nas poszerzą ofertę o tego "indiańskiego" .

Jak sprzedaż nie chce ruszyć, to nagle okazuje się, że gadki o ekologii też się wywala do kosza i wraca do 1.6 - już dawno czułem taki scenariusz.

Oraz jeżeli się liczy, że potencjalni "wyznawcy MPI" nagle zmienią poglądy na TSI :diabelski_usmiech. Chociaż nieco mnie to dziwi, bo zestawienie sprzedaży jest ogólnie znane. Octavia była na 1-szym miejscu, silnik 1.6 MPI na 1-szym. Nie tylko wśród silników VAG-a, ale w ogóle wśród jednostek benzynowych. Chyba nikt z "VAG-managierów" nie oczekuje, że z obecną ofertą tendencja będzie zachowana. Do TSI LPG jest, ale nie to co oferuje Skoda z Landi czyli instalka na zasadzie protezy i półśrodka.

[Octavianos]

Nie przewiduje się silnika 1.6 MPI 105KM na polskim rynku, ani żadnym w UE, gdyż nie spełnia euro V...i koniec tematu

[zyrafao2]

Co prawda posiadam instalacje w skodzie od 2002roku sekwencja BRC, założona była przy 26tyś na chwilę obecną mam 144986km i nie mogę powiedzieć złego słowa, jedynie co musiałem to zmienić butle gazu bo straciła ważność 10lat, już nie wspominając o filtrach bo to przy każdej instalacji trzeba wymienić, jak to się mówi "Jak se pościelisz tak się wyśpisz" :P i myślę że następną instalacje jak będę miał kiedyś zakładać, to także z firmy BRC, spalanie 10l po mieście, na trasie można zejść nawet do 7,8l

[dudek_t]

Ja na razie zrobiłem na gazie 100k km i wszystko gra oprócz tego że też już wtryski przydało by się wymienić. Mam taki sam objaw jak jeden z kolegów, szarpie mi przy przejściu z 1 na 2 lub z 2 na 3 przy niskich obrotach.
Ogólnie nie mam żadnych zastrzeżeń. Spalanie 9-10 litrów na 100km, nie znam tańszego i równie wygodnego sposobu przemieszczania się

[yunior81]

Nie przewiduje się silnika 1.6 MPI 105KM na polskim rynku, ani żadnym w UE, gdyż nie spełnia euro V...i koniec tematu

I tu sie mylisz.... bo jesli wprowadzą to bedzie spełniał normę E5. Poza tym muszą wprowadzić silnik o podobnej pojemnośći bo zrobiła sie dziura. W Rapidzie do normalnego zagazowania mamy tylko 1.2 MPI, żadnego Toura nie ma z LPG, Octavi nie ma i nie bedzie chyba że LPG do TSI jak już dopracują i cena spadnie. Ceny rapida muszą skorygować bo Rapid 1.2 TSI tak samo wyposażony jak Octa III z tym samym silnikiem , nie jest dla niej zadną cenową konkurencją a samochody z silnikiem 1.6 MPi, czy to z LPG czy bez, sprzedawały się jak ciepłe bułeczki.....

[Octavianos]

Nie przewiduje się silnika 1.6 MPI 105KM na polskim rynku, ani żadnym w UE, gdyż nie spełnia euro V...i koniec tematu

I tu sie mylisz.... bo jesli wprowadzą to bedzie spełniał normę E5. Poza tym muszą wprowadzić silnik o podobnej pojemnośći bo zrobiła sie dziura. W Rapidzie do normalnego zagazowania mamy tylko 1.2 MPI, żadnego Toura nie ma z LPG, Octavi nie ma i nie bedzie chyba że LPG do TSI jak już dopracują i cena spadnie. Ceny rapida muszą skorygować bo Rapid 1.2 TSI tak samo wyposażony jak Octa III z tym samym silnikiem , nie jest dla niej zadną cenową konkurencją a samochody z silnikiem 1.6 MPi, czy to z LPG czy bez, sprzedawały się jak ciepłe bułeczki.....

Sorry, popełniłem błąd gdyż 1.6 MPI BSE obecnie spełnie EU5, a chodziło mi o to, że nie spełnia EU6... a 1.6 MPI 105KM nie spełnia EU5. nie sądzę, aby dla Polski wprowadzili ponownie ten silnik. Polska jest dla Skody bodajże na 6 miesjcu jeśli chodzi o sprzedaż, więc...